A MORRIÑA DO SILENCIO

Para mim o tempo non era fator de impedimento cando o meu desejo era dar um mergullo nas augas da ria. Podia facer chuva, podia facer sol, a miña mayor distración era ler um livro nos bosques do colégio Fernando Blanco, subir aos montes da Armada (donde era doado ver a geografia costeira destacando o cabo fisterra),  mergullar nas augas do peirao novo (cando a contaminación ainda era leve) ou nas augas do castillo de corcubión, cando a ria só servia para fogar das miñocas.

O período entre o bom e o ruim fui cultivado na miña memória durante 15 anos,  entre 1945 e 1960.

O meu exílio voluntario às colinas de São Paulo non impediran que eu frecuentase as águas do atlântico pelo menos duas veces ao mês.

Eu me considero um español moito privilegiado, souno pela gracia de deus. Durante moitos anos andei por uma infinidade de praias (algumas habitadas por alguns índios esquecidos da civilización, outras eram desertas) a bordo de um flamante besouro (escarabello), que nem auga bebia e seu nome soaba a algo parecido com bobagen, o cual, ben traducido do aleman, tiña sido criado para ser carro popular.

Lembro certa vez ter entrado numa praia, onde no seu comenzo havia um forte. A curiosidade apertabame a alma para coñecer onde terminaba. Rodei sobre as areias mais de duas horas, o odometro registraba 80 kilómetros corridos cando atopei um rio atravesando a areia. Retornei pela praia, pois não habia outro camiño permitido para a boa andanza do meu escarabello alimentado com pistóns de 1300 cilindradas. Outros carros facian o mesmo. Eran carros posantes, moi pesados, aquelas águias igualaziñas ao coche do meu primo de Nova Yorque, que atascaba na calle de arriba no ano 48. Era tempo de pleamar. A areia dura e firme, descuberta pela mareia baixa, estaba coberta pela auga. Sobraba a area brilante e fofa, moi impropia para ser andada pelas botas do coche posante. A dous carros o meu boi tirou da areia, um terceiro foi abandonado cando a auga fixo um buraco e seus pés se enterraron  no lodazal feito pelo giro das rodas, auxiliadas com a teimosia do motor, o qual era carregado com o doble de cabalos em comparación com a cabalaria do meu modesto escarabajo.

Isto aconteceu ao sur de um santo que eu adotaba como referencia para miñas rodadas exploratórias.

Seguindo a trilla do norte, as praias eran mais pequenas, mais selvagens, mais formosas,  moito mais peligrosas. Habia moitas maneiras de um se perder: collido por um aluvión de barro e pedras durante um chaparón, despencar de alguma ponte feita com troncos de arbol, ou enveredar por uma trilla das moitas que habia na serra do mar e quedar perdido ata ser encontrado pela divina providencia.

Yo soy un privilegiado, decia al principio de esta silenciosa morriña. Pertenezco a esa clase de los 15 % de españoles hoy vivos, que hemos vivido la gran fase de transición, de la era de la piedra a la era del electron. 

Estamos vivos y, a pesar que somos producto homo sapiens en fase acelerada de extinción, ya van pensando como las autoridades del centro deberán hacer para nos descartar.

Los extremos sobran, ha denunciado el papa al otro extremo formado por jóvenes, que ven como el futuro podrá serles extremamente prejudicial. Mal presagio en una playa con tres millones, saturando, con olores de fritangas, cerveza y protectores solares, aquel delicioso sentimiento de humanidad olvidada por el silencio de mi morriña.

http://youtu.be/3nqLRVqh08I